【报告】《中国铜箔行业发展白皮书（2020年）》发布

7月10日，中国电池产业研究院、伊维经济研究院、EVTank联合发布《中国铜箔行业发展白皮书（2020年）》。

白皮书针对2019年中国铜箔行业发展现状、2019年中国铜箔竞争格局、重点锂电铜箔生产企业、铜箔行业发展趋势等进行了详细的研究和分析。（来源：电池百人会-电池网）

【业绩】覆铜板客户需求不及预期 超华科技上半年由盈转亏

7月15日消息，超华科技（002288）发布2020年半年度业绩预告：预计亏损3,800万元至4,300万元，上年同期盈利3,216.25万元，较上年同期由盈转亏。

超华科技表示，本报告期，受新冠肺炎疫情影响，公司所处产业链受到一定冲击，下游需求尤其是覆铜板、印制电路板客户需求不及预期，公司营业收入同比降幅较大。（来源：电池百人会-电池网）

【互动】2022年全球6μm锂电铜箔需求量将达28.3万吨/年

近日，超华科技（002288）在与投资者互动交流时表示，未来铜箔的需求主要为新能源汽车、储能、5G、数据中心等“新基建”、消费电子等领域。首先，在新能源汽车领域，全球新能源汽车渗透率不断提升，大众、丰田、宝马、特斯拉、福特、比亚迪等汽车巨头纷纷布局新能源汽车。2020年5月，大众投资近160个亿入股国轩高科、江淮汽车，将进一步夯实大众集团的新能源汽车的产业布局，根据大众汽车的规划，在2025年前，实现在华新能源汽车本土销量达到150万辆的目标。宝马集团宣布到2021年度底，计划向全球客户交付100万辆新能源车。未来铜箔需求或将持续维持紧张局面。根据相关研报预测，仅在6μm锂电铜箔领域，到2022年全球6μm锂电铜箔需求量将达28.3万吨/年，年复合增速达65.2%。

其次，全球储能市场迅猛发展，储能领域或将成为锂电铜箔另一片蓝海。根据国际能源署（IEA）统计数据，2018年当年全球新增储能装置功率达3.1GW，同比2017年大幅增长94%。而根据BloombergNEF对全球累计储能装置装机量的预测，全球储能装置总功率将由2018年的9GW迅猛发展至2040年的1095GW，年复合同比增速将高达24%，储能领域将拉动锂电铜箔需求的快速增长。按照锂离子电池单位耗用铜箔量平均约为900吨/GWh（8μm）的水平测算，到2040年，锂电铜箔需求将达到99万吨，未来前景广阔。

此外，截至2019年底我国共建成5G基站超13万个；截至2020年2月底，全国建设开通5G基站达到16.4万个。随着5G、IDC等新基建提速，将大幅拉动上游PCB及CCL的需求，铜箔市场将呈现“量价齐升”局面。

另外，根据调查数据显示，截至2020年4月，三大运营商的移动电话用户总数达到15.9亿户。2020年1-4月，国内市场5G手机累计出货量3,044.1万部。庞大的移动电话用户数量为5G提供了转换基础。3C领域锂电池增速有望恢复，2020年将迎来5G智能手机迭代升级的爆发期，被压抑的4G等待5G换机需求充分释放。（来源：电池百人会-电池网）

【业绩】嘉元科技预计2020年盈利同比跌60.89%至73.06%

7月13日，嘉元科技（688388.SH）披露公告称，经公司财务部门初步测算，预计2020年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为4,866.19万元至7,066.19万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少11,000.00万元至13,200.00万元，同比减少60.89%至73.06%。

嘉元科技称，本期业绩变化的主要原因为：1、受今年新冠疫情影响，国内外市场销售不及预期，需求下降。在报告期内，下游客户生产经营恢复较慢，公司生产订单、产品出货量有一定幅度下滑。2、报告期内各锂电铜箔生产厂商新建产能逐步释放，市场需求不及预期，竞争日趋激烈，公司产品销售价格及毛利率有所下降，公司净利润较去年同期有一定幅度下滑。（来源：电池百人会-电池网）

【国际】日本JX拟三年内将旗下智利Caserones项目铜产量提高13%

东京7月15日消息，JX日矿日石金属株式会社（JX Nippon Mining&Metals）总裁Seiichi Murayama周三表示，计划在今后三年将旗下智利Caserones项目的年度铜产量提高13%，争取到2022/23财年实现年度净盈利。（来源：生意社）

【智库圈点】2020-2021年6μm锂电铜箔供应或仍主要源于原有大厂

据兴业证券发布的研报，目前一线锂电铜箔厂商8μm锂电铜箔平均能量密度为230WH/kg，根据质量能量密度=电池容量/电池质量可得，采用6μm、4.5μm锂电铜箔会较8μm锂电铜箔能力密度提高5%和9%。

兴业证券预测，6μm有望成为2020-2021年锂电铜箔的主流。未来若6μm成为主流，新增供给主要来自厂商规划内扩产、传统8μm向6μm转产切换两种途径。但锂电铜箔行业具有较强的设备壁垒、认证壁垒与技术工艺壁垒（良品率），导致新进入者短期进入较难；主要表现为核心设备的采购（阴极辊、生箔机）、新产线的基建期和试产周期等，存在1年的建设空窗期；同时，动力电池对铜箔认证周期约半年之久，批量化至少需要约半年左右，导致扩建产能无法短期快速投放市场。现有厂商试图从8μm转6μm、标箔转锂电铜箔存在产能损耗率、企业良品率差异较大和一定的转产时间周期，预计2020-2021年6μm锂电铜箔供应或仍主要源于原有大厂。

文章来源：电池网